Мэр Москвы Сергей Собянин выступая в Мосгордуме с ежегодным отчетом о результатах деятельности столичного правительства, сообщил что с 2010 года объем дорожного строительства в Москве увеличился в четыре раза.
«По сравнению с 2010 годом мы увеличили объем дорожного строительства ровно в четыре раза, с 20 км в год до 80. Это максимально возможные темпы для плотно застроенного города, которые мы постараемся сохранить», -   отметил мэр Москвы.
Приоритетами направлениями в дородном строительстве  на 2014 — 2017 годы — завершение реконструкции вылетных магистралей, реконструкция МКАД и дорожной сети ТиНАО.
«В Москву войдет новая федеральная трасса — дублёр Ленинградского шоссе от аэропорта Шереметьево до Бусиновской развязки», —  рассказал Сергей Собянин.
   Градоначальник  так ж отметил, что в столице уже наполовину завершено строительство Малого кольца железной дороги (МКЖД), уложены первые километры дополнительных главных путей на Горьковском и Павелецком пригородных железнодорожных направлениях.
После запуска МКЖД в городе будет впервые создан пересадочный контур для пригородного железнодорожного сообщения.
На днях было открыто движение по новой транзитной эстакаде на Дмитровском шоссе в районе деревни Виноградово.
Ранее были запущены эстакада на развязке Мичуринского проспекта и МКАД, эстакада на Можайской развязке.
В сентябре открыто движение по участку Северо-Восточной хорды, который связал шоссе Энтузиастов и Измайловское шоссе.
В настоящее время  завершена реконструкция 5 вылетных магистралей:
- Рублевского,
- Ленинградского,
- Каширского,
- Ярославского,
- Варшавского шоссе.
Еще шесть – шоссе Энтузиастов, Волгоградский и Рязанский проспекты, Щелковское, Дмитровское и Можайское шоссе – пока реконструируются.
На  данных магистралях расширили проезжие части, построили право- и левоповоротные эстакады и боковые проезды, по возможности запустили бессфетофорное движение, так же  на дорогах оборудовали заездные "карманы" и выделенные полосы для общественного транспорта.
Движение  по МКЖД  в тестовом режиме запустят в конце 2015 года, а регулярное сообщение начнется в 2016 году.
На МКЖД будет 31 станция.
Запуск пассажирского движения по МКЖД позволит соединить метро с железной дорогой.